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起因：
1、喷漆前之表面受到污染；如腊、矽、树脂、油、水、锈、流出之焊物、兽脂、肥皂、清洁粉、自砂纸或砂盘落下之硬脂酸粉、整平之积垢、引擎排出物等。此类污染物可能来自多方面，如车辆燃料、抛光剂、压缩的空气、漆厂的加热装备、路面及工业排泄物。
2、使用对铁材或面漆皆不适合的不正确底漆。
3、不当或未做整平工作。
4、干喷底漆。
5、在做下一步程序前让底漆干固多日。
6、使用廉价稀释剂、不正确的稀释剂或稀释不足。
7、使用不当或根本未使用磷酸有处理材料或伐锈底漆。
8、在双色调系统中第一个颜色未适度干固前即予贴纸。
9、在取除遮边胶带前让色漆干固得太久。
预防：
1、在喷漆前确使表面已彻底清洁。
2、使用建议采用之正确底漆。
3、适应地整平。
4、良好之底漆喷涂，避免干喷（粗膜)喷幅重叠处太干，或喷涂于松散之回喷堆积物上。检查铁材温度不可过高。
5、使用合格之良好稀释剂。
6、以正确粘度喷涂。
7、适当的清洁铁材。
8、于制漆厂指定之期限内，喷涂次一道的底漆。
9、正确的清洁并处理铁材。
10、在适当时机作遮盖及除去遮盖。
修正：
1、铲除至裸铁皮，使用磷酸清洁剂并重喷。
2、当附着不良系由于遮盖技术之缺失时，将受影响部位予整平并修整接咀边缘，再重喷。
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